请问大神们,我有一台老款丰田锐志2007年9月上的牌,现在能值多少钱
你好，我是二手车评估师 ，07年的锐志如果没有事故车况精品的话可以卖9万左右 ，一般二手车车商的收购价会在8万多。
007年款丰田锐志行驶25万公里的二手车价格可能在3万至6万元之间，具体需结合车况、配置及市场供需综合评估。价格范围分析根据公开信息 ，2007年款丰田锐志的二手车价格受行驶里程、车况 、配置等因素影响显著 。
丰田锐志07款如果5s款没有发生过大的事故 ，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右 ，具体看实际车况 。
二手锐志的价格如下：锐志二手车现在的价格在8-15万之间 ，不过具体还是需要看锐志二手车的年限 、配置和行驶里程等信息才可以准确估计价格的；锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
最好别买 ，4万有些高，40万公里了 ，车子肯定各个部件都已经老化了 ，买到手修车就得不少钱，没有必要 。
请问07年的二手车锐志可以买吗?听说首付只要几千块就够了?
总之，购买07年及以前的二手锐志时 ，务必谨慎行事 ，确保车辆状态良好，没有重大问题 。只要这些条件都满足 ，这款车型还是一个不错的选择。
07款二手老锐志在特定条件下值得购买 。以下是一些考虑因素：车况和手续：车况良好：如果车辆整体状况良好 ，没有重大事故记录，机械部件和电气系统均正常运作 ，那么这样的二手车是值得考虑的 。手续齐全：确保所有法律文件和车辆手续都是完整且合法的 ，这将避免后续使用中的麻烦。
007年的丰田锐志在车况良好 、手续齐全且二手车价格相对亲民的情况下，确实是一个值得考虑的选择 。尤其是对于那些希望通过这款车短时间练手过渡的人来说 ，它能够提供一个不错的驾驶体验 。
15年前买锐志算有钱人吗
1 、十年前开锐志的人收入水平大多处于中等偏上。十年前 ，锐志是一款定位中级的轿车，价格在二十多万 。能购买这款车的人 ，其经济实力相对较好 。一般来说 ，他们可能是企业的中层管理人员，这类人群有着较为稳定的收入，能够承担起车辆的购置费用以及后续的保养、油费等开支。
2 、年前买锐志算有钱人。截止2022年11月17日15年前是2007年 ，锐志的价格在10万到25万 ，人均年收入6万，能买锐志算有钱人 。
3 、锐志的售价较为昂贵 ，因此开锐志的人一般属于经济条件比较好的阶层 。锐志在定位上仅次于丰田皇冠 ，其外观和动力性能都非常出色，可以满足年轻人和中年人的审美需求。虽然锐志已经停产多年 ，但其独特的设计和动力总成仍然让很多人钟爱不已 。
十年前开锐志的人一般是什么收入水平
1、十年前开锐志的人收入水平大多处于中等偏上 。十年前 ，锐志是一款定位中级的轿车，价格在二十多万。能购买这款车的人 ，其经济实力相对较好 。一般来说 ，他们可能是企业的中层管理人员，这类人群有着较为稳定的收入 ，能够承担起车辆的购置费用以及后续的保养 、油费等开支 。
2 、锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的车型 ，属于中产阶级的消费者会更倾向于购买。2013款丰田锐志的价格在98万到348万之间，对于当时能花这么多钱买车的人而言，他们的经济条件相对较好 。因此 ，开锐志的人属于比较高的阶层 ，这也是为什么“一旦你野心勃勃，沟里的姑娘语无伦次”这样的说法出现的原因 。
3、从中国汽车销售市场上能够认识到 ，在其中2013款的丰田汽车锐志市场价为98万-348万 ，在那时有工作能力花那么多的钱购车的人社会经济标准一定不低，而绝大多数用户的车也但是才十几万 ，因此开锐志的人级别或是较为高的 ，这也是为什么说一朝揸锐志，沟女结结巴巴的根本原因所属。
丰田旗下的一代经典,V6+后驱,停产多年保值率仍居高不下
1 、锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型 ，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠 。
2 、年前 ，一汽丰田正式宣布锐志停产 。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车 ，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了 ，其实锐志并不是首选车型。
3、019年 ，皇冠全年只有10378辆的进账，相当于A3这些车一两个月的销量 ，随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市 ，皇冠正式退出中国，未来没有引入十五代的计划 。与此同时 ，丰田锐志、雷克萨斯GS的先后停产 ，意味着国内的丰田系再也没有后驱轿车 。
4 、025年十二代皇冠是否值得购买，需结合需求判断：若追求经典后驱 、平顺V6动力及情怀 ，且能接受老车整备成本 ，仍可考虑；若看重科技配置、低油耗及新车可靠性，则不推荐。
5 、它就是丰田家族非常经典的——锐志 。说起锐志 ，相信很多年轻人都比较熟悉 ，作为当时市面上合资品牌最便宜的一款六缸后驱车型，成为了很多改装朋友的最爱，由于当时售价的偏高 ，使得这款车的销量并不是很好 ，再加上自身以及丰田布局等一系列的原因，锐志最终在2017年9月在国内正式停产 。
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