3年烧200亿磨出一个观致7,宝能还能打赢造车翻身仗吗?
1、宝能汽车仅靠观致7难以打赢翻身仗，未来需在产品 、市场 、品牌等多方面持续突破。
2、但宝能的理想图并不等于观致的翻身仗 。2017年底 ，宝能集团通过安徽长江产权交易所以125亿元获得观致汽车25%的股权 ，随后于2018年2月宝能再掷重金将股权占比提升至51% 。至此，观致汽车迎来了“新主人”。新时代自然要有新气象 。两年前的北京车展上 ，宝能表示将连续每年投资100亿元用于新产品研发 。
3 、姚振华自辩不是“野蛮人 ” ，誓言要助力民族 汽车 工业崛起，然而4年来 ，宝能 汽车 始终“难产 ” ，还闹出欠薪 、拖欠供应商货款的风波。宝能 汽车 通过信托、担保借款 、抵押融资等方式，已经有逾200亿元的负债 ，而且出现过一笔16亿元的借款逾期 ，以及需要频繁跟银行做展期，才能缓解资金压力 。
4 、其实 ，大股东若真决定此时退出 ，却也并不意外 。造车似一个疯狂烧钱的“无底洞”，而这或远超出了“背后金主 ”所能接受的范围。小鹏 汽车 创始人何小鹏曾说过：“以前看别人做车觉得100亿太夸张了，现在自己跳进去才知道200亿都不够花 。
揭秘宝能观致5S:“芯”潮澎湃的底气
1、宝能观致5S自上市以来 ，凭借其大气时尚的外观 、凌厉直接的操控性能以及观致品牌安全舒适的好口碑 ，在同价位车型中脱颖而出，成为许多年轻人的购车首选 。
观致哪一年卖给宝能
观致汽车在2017年将部分股份卖给宝能集团。具体交易细节如下：2017年 ，宝能集团以65亿元人民币的价格收购了观致汽车51%的股份 ，成为其控股股东 。此次交易标志着观致汽车从奇瑞汽车与以色列量子集团的合资企业，转变为宝能集团主导的汽车品牌 。
观致于2017年卖给宝能。 2017年3月 ，宝能旗下的宝能汽车有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署了关于观致汽车有限公司的股份转让协议 ，宝能以约63亿元的价格获得观致汽车51%的控股权，成为观致汽车控股股东 ，自此观致正式进入宝能时代。
交易背景：宝能接盘与奇瑞“瘦身 ”宝能入局：2017年12月 ，宝能集团以65亿元人民币获得观致汽车控股股权（外界猜测持股比例51%），奇瑞与外方母公司QUANTUM出售部分股权后 ，所得资金继续投入观致后续发展 。
宝能接手后项目运作缓慢：2017年 ，宝能接手观致汽车，本以为资本雄厚的宝能集团会加速打造这一新品牌，然而现实情况是宝能观致项目运作缓慢 ，新车迟迟难以推出 ，这也导致了观致品牌的知名度进一步降低 。销量惨淡：据乘联会数据显示，2020年 ，观致汽车累计销量仅13093辆 ，不及市面上热销车型单月的销量。
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希望本篇文章《宝能汽车观致/宝能观致汽车停产了吗》能对你有所帮助！
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