2025年12月前3周汽车销量
1、025年12月前3周（12月1日-21日）全国汽车市场销量核心数据如下：乘用车市场整体表现零售销量：全国乘用车零售销量为130.0万辆，同比下降19% ，但较上月同期增长5%；今年以来累计零售销量达2 ，273万辆，同比增长4%。
2 、025年12月长安汽车销量为248万辆 ，同比增长66% 。以下从整体销量 、细分市场表现及增长趋势三方面展开分析：整体销量表现稳健 ，市场地位巩固2025年12月，长安汽车总销量达248万辆，同比增长66% ，显示出其在传统燃油车与新能源汽车双线布局下的市场韧性 。
3、025年12月长安汽车总销量为248万辆 ，同比增长66%，其中新能源汽车销量表现突出单月销量核心数据 总销量：254 ，843辆（约248万辆） ，同比增长66%； 自主品牌销量：207，766辆 ，同比增长46%； 新能源汽车销量：115 ，088辆，同比增长202% ，占单月总销量近45%。
4 、025年12月长安汽车销量为254 ，843辆 。该月长安汽车销量同比增长66% 。分类型来看，自主品牌销量为207 ，766辆 ，同比增长46%；新能源汽车销量达115，088辆，同比增长202%。从全年数据来看 ，2025年长安汽车累计销量成绩优异 ，达到293万辆，同比增长54% ，创近9年新高。
5 、025年12月国产轿车销量排名中 ，秦PLUS以46837辆的销量位居榜首，吉利星愿和宏光MINIEV分列第第三位 。以下是具体排名及分析：秦PLUS：以46837辆的销量成为当月销量冠军 ，且领先优势显著 。作为比亚迪旗下的主力车型 ，秦PLUS凭借其插电式混合动力技术、高性价比以及品牌影响力，持续占据市场主导地位。
2025年12月份吉利汽车销量
1、吉利汽车2025年12月总销量为236 ，817辆 。2025年12月 ，吉利汽车各品牌销量表现如下：吉利品牌（含银河）12月销量172，799辆 ，同比增长10%；极氪品牌12月销量30 ，267辆，同比增长11%；领克品牌12月销量33，751辆 ，同比增长29% 。在新能源细分领域 ，插电混动车型12月销量75，133辆 ，同比大增119%。
2 、025年12月吉利汽车总销量为268万辆 ，同比增长约13%，各品牌及新能源车型表现亮眼 。整体销量情况 2025年12月吉利汽车控股总销量236817辆（约268万部） ，同比增长13%； 全年累计销量3024567辆（约3046万部） ，同比增长39%，超额完成300万辆年度目标 。
3 、吉利汽车2025年12月销量为236 ，817部 ，同比增长约13%，2025年全年销量达3 ，024 ，567部，同比增长约39%并超额完成目标。2025年12月销量核心数据 单月总销量：236，817部 ，较2024年同期增长约13%； 数据来源：吉利汽车官方发布 ，经财联社、每日经济新闻等权威媒体报道（2026年1月1日披露） 。
4 、025年12月国产轿车销量排名中，秦PLUS以46837辆的销量位居榜首 ，吉利星愿和宏光MINIEV分列第第三位 。以下是具体排名及分析：秦PLUS：以46837辆的销量成为当月销量冠军 ，且领先优势显著。作为比亚迪旗下的主力车型，秦PLUS凭借其插电式混合动力技术 、高性价比以及品牌影响力 ，持续占据市场主导地位 。
2025年12月各家产销数据公布,透视着汽车行业新变局!
1、021年吉利汽车总销量为1 ，328，029辆 ，同比增长约一定比例（具体同比基础未直接给出 ，但明确产销连续五年突破百万辆），市场占有率稳健增长 ，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军 。各品牌及车型销量表现 领克品牌：12月销量为25 ，846辆，同比增长约4%，全年销量达220 ，516辆 ，刷新品牌历史最高年销量纪录。
2 、据不完全统计，2025年前4个月已有超过60款车型宣布降价；进入5月 ，降价车型激增至百余款。今年4月 ，中国汽车制造商的平均折扣率创下18%的历史新高，比2024年全年平均水平翻了一番 。 价格战的后果直接反映在行业数据上 。2025年一季度 ，汽车行业利润率进一步下滑至9%。
3 、吉利汽车2022年销量目标为165万辆 。2021年销量回顾：2021年吉利汽车总销量为1 ，328，029辆 ，同比增长约1% ，连续五年产销突破百万辆，并连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军 。2022年销量目标：吉利汽车将2022年的销量目标定为165万辆 ，旨在继续提高市场占有率 ，坚持高质量发展。
4、025年的1月至9月，新能源汽车渗透率增幅，已收窄至不足4个百分点 ，与前几年动辄两位数的增长 ，形成鲜明对比，而插电混动这个曾经的增长引擎 ，正经历着罕见回调 。当新能源汽车市场进入增速放缓阶段 ，汽车行业的利润空间将持续承压，这种“增量不增利 ”的现象 ，无疑成为众多车企所面临的共同挑战 。
5 、超7成车企在视频号开播 ，汽车营销迎来新变局，主要基于以下原因：汽车市场经营难题倒逼营销创新多重经营困境：终端需求减弱和市场价格战 ，使车价下探 、库存压力大、资金紧张 、利润较低等问题困扰汽车企业与经销商。2023年百强经销商总体营收与2022年基本持平 ，“增收不增利 ”的泡沫式增长加剧了市场“内卷” 。
2025年12月汽车销量排名
025年12月汽车销量排名（部分车企数据）：比亚迪新能源单月销量领先，吉利 、长安等传统车企增长显著新能源车企表现 比亚迪：12月新能源汽车销量420 ，398辆 ，全年累计4，602，436辆 ，同比增长73% ，稳居新能源市场首位 。
025年12月国产轿车销量排名中，秦PLUS以46837辆的销量位居榜首 ，吉利星愿和宏光MINIEV分列第第三位。以下是具体排名及分析：秦PLUS：以46837辆的销量成为当月销量冠军 ，且领先优势显著 。作为比亚迪旗下的主力车型，秦PLUS凭借其插电式混合动力技术、高性价比以及品牌影响力 ，持续占据市场主导地位 。
025年12月合资SUV销量情况中 ，丰田卡罗拉锐放以22956辆成为合资燃油SUV销量冠军，排名第六；大众途观L、丰田锋兰达 、本田CR - V 、奥迪Q5L也有相应排名。
小鹏汽车：12月交付75万辆 ，同比增长2% ，全年494万辆，超额完成38万辆目标。 极氪汽车：12月交付03万辆 ，首次突破3万辆 ，全年241万辆，完成年度目标70% 。
板块跌跌不休,12月份的销量却大超预期,新能源汽车板块被错杀了_百度...
1、月份新能源汽车销量大超预期，板块存在被错杀可能 ，2023年行业或存在预期差带来的机会 。以下是对12月份新能源汽车销量情况及行业预期差的具体分析：新势力表现稳健广汽埃安：12月份销量30007台 ，同比增加107%，环比增加4% ，全年交付量翻倍。
2 、新能源车板块被错杀 ，当前是布局良机板块前期受市场情绪影响，存在错杀机会：尽管新能源车板块基本面持续改善 ，但前期受市场整体情绪影响 ，股价未能充分反映行业利好，存在被错杀的机会 。
3 、需求端是决定跌势结束的关键因素新能源板块后续走势的核心在于需求能否保持强劲 。以比亚迪为例 ，其成长性仍被部分机构看好 ，但股价表现需依赖终端需求的持续释放。
23年12月和全年美国电车销量盘点
1、氢燃料电池电动汽车（FCEV）：2023年累计销量为2978辆，自2014年以来 ，总销量为17 ，967辆 。其中2023年12月销售了25辆现代Nexo和23辆丰田Mirai，销售总量当月达到48辆 。
2 、美国财政部发布IRA法案预期信息后，2023年第一季度（23Q1）电车销量有望超预期 ，主要原因是关键矿物和电池组件条款在23Q1未生效 ，特斯拉 、通用等车企部分车型重获7500美元税收抵免。
3、产品规划：2023年晚些时候推出首款北美本土生产的三排座电动SUV EX90（南卡罗来纳州工厂制造）；同期发布“史上最小SUV ”纯电车型；未来4-5年每年推出一款新电动车型，加速向2030年“仅售纯电车 ”目标迈进 。市场表现：2022年12月 ，纯电车型占全球销量20% ，插电混动占23%，显示电动化已具规模 。
4 、总产量：2024年泰国汽车总产量约为149万辆 ，较2023年同比下降19% ，连续第二年下跌。电动车销量：2024年泰国电动车销量达到70173台，较23年同比下降约8% ，首次出现下滑 。不过在整体汽车市场下滑22%的背景下 ，表现尚可 。
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希望本篇文章《23年12月汽车销量排行榜(202012月汽车销量排行榜完整版)》能对你有所帮助！
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本文概览：2025年12月前3周汽车销量 1、025年12月前3周（12月1日-21日）全国汽车市场销量核心数据如下：乘用车市场整体表现零售销量：全国乘用车零售销量为130.0万辆，同比...