中大型suv降价详情
主流品牌降价情况1）豪华品牌中，像宝马X奔驰GLE等部分德系豪华中大型SUV ，终端优惠一般在5万-8万元范围 ，部分地区针对特定配置或库存车型还能享额外补贴 。2）合资品牌方面，丰田汉兰达、福特探险者等车型终端优惠大概2万-4万元，部分经销商推出置换补贴或金融免息政策 。
近期别克昂科旗 、马自达CX-雪佛兰开拓者 、大众揽境、大众途昂以及福特探险者这6款德美日合资中大型SUV降价幅度较大 ，最高降6万 ，是否值得购买需结合个人需求判断。若追求大空间且不考虑用车成本，可考虑入手；若注重燃油经济性或预算有限 ，则需谨慎选择。
主要降价车型及优惠情况1）途观L作为大众SUV主力车型 ，部分地区现金直降可达3万至4万元，部分配置车型裸车价进入20万元区间 ，还提供1至2年0息金融政策 ，置换补贴最高1000元 。
进口奥迪Q7通过官方降价策略，将售价下探至499万元起 ，低于丐版问界M9的定价区间 ，这一举措旨在通过价格优势重夺中大型豪华SUV市场份额，同时对竞品车型及国产豪华SUV市场形成连锁反应 。
产品定位与空间优势星纪元ET是星纪元品牌基于E0X电动平台打造的第二款高端智能汽车 ，定位中大型SUV ，长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。对比问界M7（轴距2820mm），星纪元ET在轴距方面优势明显 ，后排乘坐空间充裕 ，实测可轻松翘二郎腿 。
红旗H7宣布降价清库存,三个月内销量并不明显,为什么会这样?
但现实是严峻的，卖不好是不争的事实 ，库存积压也是看得见的存在 。在这后面 ，或许留给一汽的不止是降价促销那么简单。红旗H7的诞生也算是握住了5095mm*1875mm*1485mm，轴距2970mm的三围尺寸比奥迪A6L（参数|图片）都要59mm 。从售价上来看 ，红旗H7与市面上的B+级车价格重叠 ，也是诚意满满 。且终端市场还有优惠，实际售价在20~40万元左右。
而除了这个原因之外 ，其实最关键的是因为红旗H7的定位不对 。红旗H7为一款豪华商务轿车 ，确实做得很好，外观大气不说 ，用料工艺也极为考究 。可是 ，想要拥有一辆开着舒服且配置齐全的红旗H7，落地下来怎么着也得30多万，而这三十多万 ，完全可以买一辆比它更好更有规格的私家车。
首先我们来看价格方面 ，这款红旗H7的官方售价为228万元到378万元，这款车型每个城市的库存情况不太一样 ，所以优惠幅度也并不一样 ，但都有一个共同点，就是出现了较大的优惠让幅 ，处于清仓状态 。外观方面 ，这款红旗H7的整体外观笔者认为是较为商务的，和H5年轻化的外观并不太一样 。
其次 ，红旗H5还算不错的销量背后 ，可能是由经销商/供应商背负了太多的心酸。网传，在今年一次所谓的“集中购车 ”活动中 ，为了提升H5和H7的销量 ，红旗把销售任务强压给了供应商和经销商，并且爆料者指出，部分供应商被强制购买4-10台不等的红旗H5。
再加上一万左右的优惠 ，这台中级轿车的性价比真的没得说 ，所以我很看好红旗H5能在接下来的四个月里贡献更多 。另外就是让经销商们笑开花的新车型红旗HS5 。有一个朋友最近成了红旗经销商，他说：“现在全指着HS5赚钱了。
红旗H7“库存成灾”,大幅降价,入门就BOSE,怎么没人要?
1、首先我们来看价格方面 ，这款红旗H7的官方售价为228万元到378万元 ，这款车型每个城市的库存情况不太一样，所以优惠幅度也并不一样 ，但都有一个共同点 ，就是出现了较大的优惠让幅，处于清仓状态 。外观方面 ，这款红旗H7的整体外观笔者认为是较为商务的 ，和H5年轻化的外观并不太一样 。
2 、红旗H7的优点是档次高，配置高 ，同时有一定格调 ，缺点是车辆调教偏稳重，运动性不足；买红旗汽车的一般是政府去采购用作行政车辆，或者一些有爱国情怀的人。
3 、红旗H7多出了电动后备厢、无钥匙进入 、座椅腰部支撑调节 、后排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节 、副驾驶位后排可调节按钮 、电动座椅记忆、前/后排座椅加热 、前/后排座椅通风 、车载电视、BOSE音响等豪华配置 。
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