20万以内8at变速箱的轿车
0万以内配备8AT变速箱的轿车主要有标致508L和一款未明确品牌的合资中级轿车,具体分析如下:标致508L是标致家族的旗舰车型 ,指导价区间为197万至247万,目前全系有8,000元优惠幅度 ,优惠后部分车型可落入20万以内区间 。其核心优势在于环抱式内饰设计 、底盘调节技术以及8AT变速箱的配置。
市场定位差异:亚洲龙等20万元级车型通过搭载8AT变速箱,强化性价比优势,吸引对驾驶体验敏感的消费者。而雷克萨斯ES200作为豪华品牌车型 ,更注重品牌溢价和舒适性,CVT变速箱的平顺性符合其目标用户对“丝滑驾驶”的需求,且成本降低有助于维持利润空间 。
在20万至25万元轿车预算区间 ,推荐以下车型: 丰田凯美瑞5L豪华版作为家庭用户首选标杆,其核心优势在于动力平顺性与燃油经济性的平衡,5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱,动力输出线性且油耗仅5L/100km。安全配置远超同级 ,标配TSS智行安全系统,包含全速域自适应巡航、车道居中保持等功能。

标致508各方面都没得挑,为何销量不见涨?
1、标致508确实没多少人待见,看看2020年的销量你会诧异的 ,1-5月份总销量不过1000出头,4月份还只是54辆 。首先要了解标致的历史,法国造车讲究的是休闲烂漫 ,中国人用车讲究是操控,面子,标致车是在80代引进 ,在当时的技术还是不先进,没有德系,日本车 ,技术好,紧凑型车的销量是最大的。
2 、对于车型的研发他们也坚持自我,从来不造一台消费者都能理解的车,而是造出来之后再教育消费者 ,懂的人就卖给你,不懂那就当没缘分。标致508L国产之后就是这样挑人的产品,不仅没有无边框、掀背 ,并且顶配以下都是丐版,于是乎销量也都平平淡淡 。
3、在内饰上,展现了标致一如既往的设计水准 ,像飞机的驾驶舱一样,给驾驶者一直开飞机的感觉;动力总成方面是6T和8T的发动机,6T是与宝马联合开发的 ,曾经获得过沃德十佳发动机,变速箱则都是爱信的AT变速箱,分别是6AT和8AT ,8AT的变速箱换挡逻辑清晰,在加速和动力方面,508的实力不容小觑。
4 、标致508现在的销量一般,虽然东风标致心里更急 ,要求各大代理4s店把优惠幅度降到最低,哪怕是赔本赚吆喝。但就算这样,标致508的销量也没见有多少起色。任何车型卖的不好 ,自然有其卖不好的原因 。
标致的牌子知名度怎么样,508呢?
1、08 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。
2、标致508优点在于外观 、内饰、动力、安全等方面表现出色,但也存在价格、品牌和保养成本上的不足 。优点:设计时尚:作为一款中型轿车,标致508拥有独特的设计 ,外观时尚,能够吸引众多消费者的目光。内饰精致:车内的内饰打造十分精致,为驾乘者营造出舒适且具有品质感的环境。
3 、丰田凯美瑞和本田雅阁同样是市场上颇具知名度的中型轿车 。它们在销量、品牌认知度等方面表现出色 ,并且也都有多款配置车型可供选择,能为消费者提供多样化的购车方案。这些车型在级别定位、价格区间以及面向的消费群体等方面较为相似,所以标致508L和丰田凯美瑞 、本田雅阁属于同一档次。
4、标致新508是一款特点鲜明且具备竞争力的中级车 ,是否值得购买需结合个人需求综合判断 。值得购买的方面:设计独特:外观采用“无边界 ”前脸、猎装风格车身及“狮爪”尾灯,辨识度高且兼具动感与优雅。隐藏式门把手 、无框车门(高配)等细节提升高级感,适合追求个性的用户。
5、标致508L由于品牌效应较弱,保值率相对较低 ,这使得一些消费者在购车时持谨慎态度 。例如,同样价位的大众、丰田等品牌车型,由于品牌知名度高 、保值率高 ,更受消费者青睐。产品小毛病较多:标致508L在后期使用过程中,部分车辆出现了一些小毛病,这可能与工厂的监控力度不够有关。
哪一年的标致508最好
010年款的标致508被普遍认为是质量最好、性能最优越、销量也最好的一年款。这款车的车身设计宽敞 ,底盘稳定扎实,为驾驶者提供了安心舒适的体验 。内饰方面,科技感十足 ,展现了现代汽车的精致与便捷。同时,标致品牌在国内拥有广泛的售后服务网络,为车主提供了全面的保障。
020年的标致508最好 。2020年的标致508被认为是最好的选择。这款车型在质量 、性能和销量方面都表现出色。采用了先进的技术和工艺 ,使得车辆的质量和性能达到了很高的水平 。车身宽大,底盘沉稳,内饰科技感非常强,安全配置也相当高。
0年的标致508最好。因为20年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本款标致508 ,质量最好,性能最优越,销量也最好 ,车身宽大,底盘沉稳,内饰科技感非常强 ,安全配置高,标致汽车在国内各省市都设有汽车4S店,售后服务有保障 ,所以20年的标致508最好 。
2014年出厂的标致508虽然款式是属于13款,但细节相对于2013年出厂的又...
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺 ,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。
车机系统:速度慢,不支持CarPlay ,全系不带AutoHold等功能。油耗:虽然标致508的油耗控制在同级车中属于中规中矩,但某些情况下油耗可能会相对较高 。购买建议:如果正在寻找一辆性价比较高的中型车,且对法系车的设计和驾驶体验比较感兴趣 ,那么2013款标致508可能是一个不错的选择。
标致508L 22款架控版出厂前束值并非明确为正1mm,现有公开资料中无直接证据支持该数值。以下为具体分析: 前束值定义与作用前束值(Toe)是四轮定位参数之一,指车轮前端与后端的横向距离差。正值表示车轮“内八字”(前端间距小于后端) ,负值表示“外八字 ” 。
012年的标致508是否值得购买,取决于购车者的具体需求和预算,但总体来说 ,如果价格合理且车况良好,它是一个值得考虑的选择。以下是具体分析:车况良好:从提供的信息来看,这辆2012年的标致508虽然经历过全车喷漆 ,但骨架和内饰分别获得了5分的高评价,说明其整体车况保持良好。
当标致508 2013款0车型在冷启动时,可能会遇到令人困扰的状况 。有些车主在早晨冷车起步时,车辆会出现明显的抖动和异响 ,甚至在自动挡模式下,可能会经历令人意外的顿挫,甚至导致熄火。这种情况并不常见于此类车型 ,通常被认为是发动机积碳导致的。
大气了成熟了,东风标致新508L将于下周五上市,换脸换得是时候
东风标致新508L将于8月11日正式上市,新车采用海外版设计元素,前脸更显大气成熟 ,同时保留法系车独特设计感 。外观方面新508L基本沿用海外版设计,全新前脸造型更显大气稳重,法系车特有的设计语言得以延续。车尾部分虽未公布国产版官图 ,但参考海外版,贯穿式尾灯的倾斜方向有所调整,不过国产版是否沿用此设计尚不确定。
根据您的问题 ,关于标志508L上市时间,国产东风标致508于2011年7月10日正式上市 。此次上市的新车共有4款车型,售价区间为197-297万元。下面我们将从优点和缺点两个方面来介绍这款车。首先,让我们来看一下这款车的优点 。首先 ,它的内饰空间宽敞,给人一种舒适的感觉。
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我是中晶威业的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《标致508历史(标致508 2010)》能对你有所帮助!
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