GLC 、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜,保值率如何?
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆 ，与奔驰GLC差距微乎其微 ，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着4%的销量增幅。奥迪Q5L新车指导价：378-48万元 奥迪Q5L二手车保值率：第一年750% ，第二年624% ，第三年60.60% 。
月高端SUV销量前十的车型及具体销量情况如下：NO.1 奥迪Q5L：月销量15176辆，其销量得益于终端的大力度让利 。NO.2 奔驰GLC：月销量11694辆 ，若不是售价坚挺 ，极有可能冲击销量第一。NO.3 宝马X3：月销量10883辆，同比增长264%，宝马X1的三缸机或促使消费者将目光转向X3 ，使其销量增长 。
在9月份的乘联会销量统计中可以看出 ，奔驰GLC 、奥迪Q5L以及宝马X3这三款车型都排在高端SUV的销量的前三，并且与第四名途昂车型相差几乎一倍的销量 ，可见BBA的品牌影响力深入人心 。在同价位区间的SUV车型上 ，消费者们更愿意选择BBA的车型。
官宣!2020年9月份SUV销量最新(完整版)排行榜:1-277名!
1 、020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！榜首依然是哈弗H6，9月份销量突破4万大关 ，实现了同比大增 ，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆 。
2、本次榜单共公布了277款SUV的销量成绩， 哈弗H6毫无意外依然是第一名 ，也是9月份唯一一款销量破4万辆的SUV车型 ，根据之前长城汽车公布的销量数据来看，第三代哈弗H6上市首月销量就突破了一万台 ，加上第二代哈弗H6也是同堂销售 ，所以笔者觉得之后哈弗H6的成绩还会更好 。
3 、榜单101-155，东风风行T5月销2547辆 销量不错，望厂商把赚到的钱放在安全配置标配化上。广汽传祺GS8月销2194辆 ，放大是不会让消费者持续买单的。几何c这月销量不错达到了1156辆 ，8月份上市至今总计2205台，作为吉利旗下的首款纯电SUV推广肯定没少花钱 。榜单156-200 ，直接来到了月销百台一档 。
4 、轿车方面 ， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了 ，销量达39595辆。前十名中 ，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车 。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色 ，分别排第113名 ，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影 。
5、据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年三季度国内轿车（除进口车）销量约为257万辆 ，其中9月份销量最高 ，约为97万辆。
6 、0月份SUV销量（完整版）排名出炉：28款车型销量破万，瑞虎8前十！具体来看，哈弗H6在10月份再次爆发 ，单月售出27万辆 ，哈弗H6的1-10月份销量已经达到了26万辆 。近期问题较多的长安CS75，在10月份也是表现稳定 ，单月销量再次突破3万大关 。
2020年9月SUV销量排行榜,看一看你的车排在第几位吧
榜单1-50 ，榜单头把交椅一直没有易位，继续由 长城汽车哈弗H6以月销40475辆继续霸占 ，随着车型的改款升级和国内市场的好转预计下月销量有望突破5万。排名第二的本田CR-V以月销29388辆稳固地位 ，紧随其后的国产品牌长安CS75月销量25724辆，下月争取和排名第三的吉利博越干掉CR-V ，让国产品牌车型独揽前三 。
从销量榜单看 ，丰田RAV4第一季度以28958辆总销量位居第五名，并以11446辆位居3月SUV销量榜第七名 。从同级的竞争对手车型CR-V 、皓影销量对比看 ，丰田RAV4在第一季度称得上遥遥领先。如本田CR-V排在15名之外；而皓影以21263辆位居第十五名 ，两者有着7700多辆的差距 。
从8月份SUV销量榜单中，我们可以看到，荣威RX5位居销量榜第四名 ，8月销售19980辆 ，同比增长70.5% 。没错，同比增长称得上是“大涨 ”。这样的销量表现 ，确实值得称赞。荣威RX5获得众多消费者认可 ，在于时尚耐看的外观设计，配上宽敞的空间做工 ，还有不错的动力表现 ，众多优点加在一起，让其成为一款热销车型 。
丰田汉兰达能够荣登榜首 ，也是意料之中 ，毕竟那出色的质量稳定性，也让其收获了很好的口碑以及销量 。要知道 ，这款不降价的中型SUV ，已经在国内市场卖出了100万台，可见国人对其相当的信任。
排名第四的是本田CR-V，其5月销量18189辆 ，同比增长3% ，1-5月总销量为66625辆，同比下降了5% 。整体来看 ，本田CR-V获得的销量成绩并不差 ，尤其是在同级车型中对比，如对比丰田RAV奇骏等车型 ，它的表现称得上良好 。
即便在这么一个“不利 ”的环境下 ，现款逍客还是通过升级、改款 、降价保持着不错的生命力。今年9月，逍客的销量达到了13559辆 ，名列SUV销量榜第20位 ，虽然大不如前，但它依然是东风日产SUV产品的扛把子 ，同级最热门的合资品牌车型 。
9月SUV销量排行榜:哈弗H6、CS75前三,CR-V领衔本田三款上榜
1 、具体排名方面 ，哈弗H6再次毫无悬念拿下SUV冠军，且遥遥领先第二名超过万辆，本月第二名被CR-V获得 ，它交出了27447辆的成绩 ，CS75系列排名第三 。另外荣威RX吉利博越也都进入榜单前十，值得一提的是 ，哈弗M6本月排名第十五 ，月销量14801辆。
2 、第二名是比亚迪宋，销量为45934辆 。作为比亚迪旗下主力车型 ，宋系列凭借插电混动技术、高性价比以及丰富的配置 ，持续获得消费者青睐，但本月仍以微弱差距落后于特斯拉Model Y 。第三名为哈弗H6 ，销量16887辆。
3 、根据乘联会9月SUV销量排名 ，哈弗H6单月销售39，168辆 ，继续高居第一名；本田CR-V单月销售27 ，447辆，排名第二；长安CS75单月销售25，180辆 ，排名第三 。相比今年8月份 ，哈弗H6对长安CS75和本田CR-V的优势扩大，长安CS75和本田CR-V则出现了排名互换 。
4 、月suv汽车销量排行榜有哈佛H本田CR-V、长安CS75。
5 、020年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！榜首依然是哈弗H6 ，9月份销量突破4万大关 ，实现了同比大增，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆。
6 、特斯拉Model Y 销量情况：9月销量33033辆 ，成为销冠 。其8月销量仅11576辆 ，排名第十，9月销量暴涨 ，大概率是之前订单集中交付 ，创造了新能源车型首次在SUV月销榜单中夺冠的历史 。市场影响：特斯拉Model Y的销量暴涨，打破了哈弗H6常年占据月销冠的局面。
国内乘用车销量排行榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
据中国汽车工业协会统计分析 ，2020年9月 ，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸 、宝来 、速腾、英朗 、雷凌 、思域、雅阁和帕萨特 。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长 ，其中帕萨特 、卡罗拉和宝来增速更为明显 。9月 ，上述十个品牌共销售356万辆，占轿车销售总量的304%。
月国内车企销量排名中 ，丰田确实跌出前十 ，长城 、长安上位 。在9月的国内狭义乘用车市场中，各大车企的销量排名出现了新的变化 。其中 ，一汽-大众凭借SUV产品的发力、奥迪品牌销量的增长以及捷达品牌新车的上市 ，整体保持增长趋势，9月份销量达到128万辆 ，同比增长6% ，稳居销量榜首。
车企销量排名分化情况 9月份车企销量榜前26强几乎都实现同比正增长，如一汽红旗（85%） 、一汽丰田（67%） 、长安汽车（49%）、长安福特（37%）等领涨车市 。上汽大众跌幅为2% ，是前十强中唯一下跌的乘用车企；北京现代跌幅高达44% ，是前30强中领跌者 。
趋势补充从年度批发销量看，吉利反超奇瑞升至中国车市第二，长城汽车 、上汽通用五菱超越上汽大众 ，上汽乘用车挤进前十 ，一汽丰田跌出榜单。比亚迪全球批发销量达413万辆（1-11月），海外销量同比增长39万辆 ，新能源领域突破成为其核心增长点 。
头部阵营：比亚迪垄断榜首 ，大众丰田差距显著 比亚迪销量断层领先：以9万辆的成绩稳居第一，超过榜单第6至第10名（吉利汽车 、特斯拉、本田、奥迪 、奇瑞）的销量总和 ，头部效应极其显著 。相关资料指出 ，比亚迪作为新能源领军品牌，凭借全产业链优势和丰富产品线 ，持续占据市场主导地位。
大众集团依旧保持在华的强势地位。其中一汽-大众8月销量达到9万辆 ，同比增长7% 。“北大众”旗下拥有大众 、捷达和奥迪三大品牌，分别覆盖主流、中低端以及豪华市场 ，产品相对完整 ，因此一汽-大众在销量上有一定的优势 。
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